Калининградский завод «Автотор» по итогам 2023 года выпустил 38 тыс. автомобилей. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-службе предприятия, добавив, что озвученный в начале прошлого года прогноз 50 – 70 тыс. машин был скорректирован под влиянием колебаний рынка.
«В 2023 году предприятиями «Автотор» было освоено производство 17 моделей легковых и коммерческих автомобилей 5 новых брендов. В 2024 году модельный ряд существенно увеличится. Планируется запуск производства новых моделей автомобилей как с действующими, так и с новыми партнерами», – заявили в пресс-службе компании.
Напомним, в прошлом году «Автотор» начал сотрудничество с тремя китайскими производителями легковых машин: Kaiyi (седан E5, кроссоверы Kaiyi Х3 и X3 Pro, а также Х7 Kunlun), BAIC (седан U5 Plus, кроссоверы X35, X55 и X7, а также внедорожник BJ40), SWM (кроссоверы G01, G01F и G05 Pro). Кроме того, калининградский завод в сотрудничестве с китайской компанией Foton начал сборку коммерческих электромобилей, которые выпускаются под маркой Brock. Также на конвейере предприятия стартовало производство коммерческих моделей JMC: грузовиков Carrying и Conquer, а также пикапа Vigus.
Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», компания «Моторинвест», официальный дистрибьютор легковых автомобилей Dongfeng в России, и завод «Автотор» заключили соглашение о производстве первой партии автомобилей Dongfeng Sokon (DFSK) на предприятии в Калининграде. В рамках соглашения «Автотор» выпустит по заказу «Моторинвеста» партию автомобилей DFSK, которая будет представлена двумя моделями: купе-кроссовером DFSK ix5 и семиместным полноприводным кроссовером DFSK ix7. Модели дополнят линейку семейства автомобилей DFSK на российском рынке, которая в настоящий момент представлена семиместным кроссовером DFSK 580.
Фото: «Автотор»